Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2148602 TEXTAR
| Szerokość [mm] | 156,5 |
| Wysokość [mm] | 73,6 |
| Grubość [mm] | 19,3 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| kierunkowa | |
| Numer WVA | 21486 |
| System hamulcowy | Teves |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 82059100 |
| Długość opakowania [cm] | 17 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,3 |
| Techniczny numer informacyjny | 21486 193 0 5 |
| nr EAN | 4019722211812 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2148602 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2148602 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z systemem Teves. Elementy cierne wykonano z mieszanki dobranej pod stabilną pracę w typowych zakresach temperatur i obciążeń, z zachowaniem zgodności wymiarowej z zaciskiem. Zestaw jest przygotowany pod styk ostrzegawczy zużycia (kierunkowy), co ułatwia współpracę z fabrycznym wskaźnikiem zużycia w pojeździe.
Wymiary okładziny: szerokość 156,5 mm, wysokość 73,6 mm, grubość 19,3 mm. Oznaczenie WVA 21486 oraz numer EAN 4019722211812 ułatwiają identyfikację w katalogach. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, zwłaszcza przy różnych wersjach zacisków i tarcz w ramach jednego modelu.
Najważniejsze informacje:
– Wymiary: 156,5 × 73,6 × 19,3 mm
– System hamulcowy: Teves, WVA 21486, przygotowanie pod wskaźnik zużycia (kierunkowy)
– Zalecany dodatek: 82059100, EAN: 4019722211812
Klocki hamulcowe 2148602 mają zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE klocków hamulcowych 2148602 producenta TEXTAR
BMW
1163307, 1165227, 2157589, 2180419, 2229031, 2282090, 2282165, 2282166, 2282556, 2357230, 34111163307, 34111165227, 34112157589, 34112180419, 34112229031, 34112282090, 34112282165, 34112282166, 34112282556, 34112357230, 34113427503, 34116761252, 3427503, 6761252
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2148602 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2148602 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.