Pompa cieczy chłodzącej D12090TT THERMOTEC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
D12090TT
THERMOTEC
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D12090TT THERMOTEC
Pompa cieczy chłodzącej D12090TT ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
SUBARU
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D12090TT producenta THERMOTEC
PEUGEOT
1201.J0, 1201.K6, 1201.L3, 1201H0
DAIHATSU
1610080001, 1610080007, 1610097234
TOYOTA
1610009240, 1610009450, 1610009530, 161000Q010, 1610049895, 1610080003
| DAIHATSU | 1610080001 | |
| DAIHATSU | 1610080007 | |
| DAIHATSU | 1610097234 | |
| PEUGEOT | 1201.J0 | |
| PEUGEOT | 1201.K6 | |
| PEUGEOT | 1201.L3 | |
| PEUGEOT | 1201H0 | |
| TOYOTA | 1610009240 | |
| TOYOTA | 1610009450 | |
| TOYOTA | 1610009530 | |
| TOYOTA | 161000Q010 | |
| TOYOTA | 1610049895 | |
| TOYOTA | 1610080003 | |
| BUGATTI | PA10087 | |
| BUGATTI | PA10156 | |
| CARBODIES | 332584 |
Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D12090TT THERMOTEC w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.