Zacisk hamulca BHQ108E TRW
209.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
BHQ108E
dostawca:
TRW
| Ograniczenia producenta | MANDO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica [mm] | 34 |
| parzyste numery artykułów | BHQ109E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| nr EAN | 3322938266578 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHQ108E TRW
Koszt kaucji: 160.53 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: HYUNDAI GRANDEUR, SONATA V, KIA MAGENTIS II 2.0-3.3 01.05-12.11
Zacisk hamulca BHQ108E ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Zacisk hamulca BHQ108E producenta TRW
HYUNDAI
582103K050, 582103K150, 582303K050, 582303K150, 582303K350, 583103KA10, 583103KA35, 583103KAA0, 583113KA00, 583113KA02, 583113KA04
KIA
582103K050, 582103K150, 582303K050, 582303K350, 583103KA35, 583103KAA0, 583113KA00, 583113KA02, 583113KA04
Producent
Numer OE
HYUNDAI58210-3K050
HYUNDAI58210-3K150
HYUNDAI58230-3K050
HYUNDAI58230-3K150
HYUNDAI58230-3K350
HYUNDAI58310-3KA10
HYUNDAI58310-3KA35
HYUNDAI58310-3KAA0
HYUNDAI58311-3KA00
HYUNDAI58311-3KA02
HYUNDAI58311-3KA04
KIA58210-3K050
KIA58210-3K150
KIA58230-3K050
KIA58230-3K350
KIA58310-3KA35
KIA58310-3KAA0
KIA58311-3KA00
KIA58311-3KA02
KIA58311-3KA04
NumerProducentCena
DC73800DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
721821A.B.S.brak
F 30 104BREMBObrak
38240400TEXTARbrak
38240500TEXTARbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca BHQ108E TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHQ108E TRW:
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHN920 83
Dawid, Bielsko-Biała
2023-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHQ155E 83
Jacek, Gdynia
2022-07-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Rzeszów
2021-11-16
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobre, dopasowane.
Paweł, Warszawa
2020-10-05
★
★
★
★
★
5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
opinia o zacisk hamulca BHZ922E 83
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jan, Darłowo
2020-08-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Ryszard, Poznań
2020-05-02
★
★
★
★
★
4/5
Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
opinia o zacisk hamulca BHS325 83
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
opinia o zacisk hamulca BHS324 83
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu