Zacisk hamulca BHS249E TRW
numer części:
BHS249E
dostawca:
TRW
| Ograniczenia producenta | PERROT |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść (2-tłoczkowy) |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica 1 [mm] | 44 |
| parzyste numery artykułów | BHS250E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937295128 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHS249E TRW
Koszt kaucji: 160.53 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: MERCEDES SPRINTER 2-T (B901, B902), SPRINTER 3-T (B903), SPRINTER 4,6-T (B906), SPRINTER 4,6-T (B909) 2.1D-3.5 01.95-
Zacisk hamulca BHS249E ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Zacisk hamulca BHS249E producenta TRW
MERCEDES-BENZ
9024201101, 9024201501, 9044200101, 9044200801, A9024201101, A9024201501, A9044200101, A9044200801
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ902 420 11 01
MERCEDES-BENZ902 420 15 01
MERCEDES-BENZ904 420 01 01
MERCEDES-BENZ904 420 08 01
MERCEDES-BENZA 902 420 11 01
MERCEDES-BENZA 902 420 15 01
MERCEDES-BENZA 904 420 01 01
MERCEDES-BENZA 904 420 08 01
NumerProducentCena
LC4902DELPHIbrak
8AC 355 385-991HELLAbrak
ME6155GENERAL RICAMBIbrak
621361A.B.S.brak
F 50 120BREMBObrak
F 50 142BREMBObrak
F 50 172BREMBObrak
38101300TEXTARbrak
24.3441-1701.5ATEbrak
2133163NKbrak
213309NKbrak
DC72842DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
DC82522DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
422611A.B.S.brak
LC4910DELPHIbrak
RX449811A0FTE automotive GmbHbrak
RX459807A0FTE automotive GmbHbrak
QBS2721QUINTONbrak
24.3451-1717.7ATEbrak
QBS2747QUINTONbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca BHS249E TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHS249E TRW:
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHN920 83
Dawid, Bielsko-Biała
2023-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHQ155E 83
Jacek, Gdynia
2022-07-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Rzeszów
2021-11-16
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobre, dopasowane.
Paweł, Warszawa
2020-10-05
★
★
★
★
★
5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
opinia o zacisk hamulca BHZ922E 83
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jan, Darłowo
2020-08-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Ryszard, Poznań
2020-05-02
★
★
★
★
★
4/5
Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
opinia o zacisk hamulca BHS325 83
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
opinia o zacisk hamulca BHS324 83
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu