Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 28 044X BREMBO
| Numer WVA | 24798 |
| Grubość [mm] | 18 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Szerokość [mm] | 155 |
| System hamulcowy | Teves |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 24796 |
| Wysokość 1 [mm] | 55 |
| Numer WVA | 24797 |
| Wysokość 2 [mm] | 62 |
| nr EAN | 8020584068830 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 28 044X BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 28 044X BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do osi z systemem Teves, przeznaczony do współpracy z tarczami w standardowych warunkach eksploatacji. Okładziny o grubości 18 mm, zintegrowane z akustycznym czujnikiem zużycia, umożliwiają sygnalizację kończącej się warstwy ciernej bez dodatkowej elektroniki. Wymiary robocze dobrano do zacisków przewidzianych dla wskazanych numerów WVA.
Zastosowano dwa wskaźniki zużycia okładzin na oś, co ułatwia kontrolę stanu elementów po obu stronach układu. Szerokość wynosi 155 mm, a wysokości okładzin to odpowiednio 55 mm i 62 mm (zależnie od strony/miejsca montażu). Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN/konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– numery WVA: 24796 / 24797 / 24798
– czujnik zużycia: akustyczny, 2 wskaźniki na oś
– wymiary: grubość 18 mm, szerokość 155 mm, wysokość 55/62 mm, EAN 8020584068830
Klocki hamulcowe P 28 044X mają zastosowanie do modeli samochodów
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
Numery OE klocków hamulcowych P 28 044X producenta BREMBO
HONDA
45022TL1G00, 45022TL1G01
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 28 044X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 28 044X BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.