Klocki hamulcowe - komplet P 37 019 BREMBO
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Grubość [mm] | 21 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Szerokość [mm] | 142 |
| System hamulcowy | Akebono |
| Wysokość [mm] | 61 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 25564 |
| nr EAN | 8020584081020 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 37 019 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 37 019 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z systemem Akebono. Zastosowano akustyczny styk ostrzegawczy zużycia, który sygnalizuje osiągnięcie granicznej grubości okładziny. W zestawie znajduje się podkładka wytłumiająca, wspierająca stabilną pracę elementów ciernych i ograniczająca przenoszenie drgań na zacisk.
Wymiary elementów ciernych: grubość 21 mm, szerokość 142 mm, wysokość 61 mm. Przewidziano 2 wskaźniki zużycia okładzin na oś. Identyfikacja katalogowa obejmuje numer WVA 25564 oraz kod EAN 8020584081020. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu producenta.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Akebono
– akustyczny czujnik zużycia (styk ostrzegawczy)
– wymiary: 21 × 142 × 61 mm; WVA 25564
Klocki hamulcowe P 37 019 mają zastosowanie do modeli samochodów
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
Numery OE klocków hamulcowych P 37 019 producenta BREMBO
JEEP
00K68225170AA, 00K68225170AB, 00K68225170AC, 00K68225170AD, 00K68225170AE, 68225170AA, 68225170AB, 68225170AC, 68225170AD
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 37 019 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 37 019 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.