Klocki hamulcowe - komplet P 44 019 BREMBO
| System hamulcowy | Lucas |
| Szerokość [mm] | 117 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Wysokość [mm] | 46 |
| Numer WVA | 24192 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Grubość [mm] | 17 |
| nr EAN | 8020584090626 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 44 019 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 44 019 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów hamulcowych typu Lucas. Zestaw zawiera elementy cierne do montażu na jednej osi oraz dodatki montażowe przewidziane przez producenta, w tym śruby prowadzące zacisku. Produkt jest przygotowany do współpracy ze wskaźnikiem zużycia, jeśli pojazd jest w niego wyposażony. Przed montażem zaleca się porównanie wymiarów oraz weryfikację zastosowania w katalogu.
Wymiary klocka: szerokość 117 mm, wysokość 46 mm, grubość 17 mm. Oznaczenie WVA: 24192. Numer EAN: 8020584090626. W przypadku rozbieżności między wyposażeniem auta a opisem zastosowania sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ układu hamulcowego: Lucas
– przygotowane pod wskaźnik zużycia, WVA 24192
– w zestawie dodatki montażowe oraz śruby prowadzące zacisku
Klocki hamulcowe P 44 019 mają zastosowanie do modeli samochodów
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE klocków hamulcowych P 44 019 producenta BREMBO
LAND ROVER
LR015519, LR032060, LR032377, LR055455, LR139969
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 44 019 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 44 019 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.