Klocki hamulcowe - komplet P 50 054 BREMBO
| Szerokość [mm] | 116 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Wysokość [mm] | 64 |
| Numer WVA | 24077 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Grubość [mm] | 19 |
| System hamulcowy | Lucas |
| nr EAN | 8020584054260 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 50 054 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 50 054 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układu z zaciskiem w systemie Lucas. Elementy cierne dostarczane są z dodatkami oraz ze śrubami prowadzącymi zacisku, co ułatwia prawidłowy montaż i serwis. Zestaw jest przygotowany pod zastosowanie wskaźnika zużycia, dzięki czemu może współpracować z instalacją kontrolki w pojeździe (jeśli przewidziana).
Wymiary klocka: szerokość 116 mm, wysokość 64 mm, grubość 19 mm. Identyfikacja według numeru WVA 24077 oraz kodu EAN 8020584054260. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub wg katalogu, ponieważ zastosowanie zależy od wersji hamulców i wyposażenia auta.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Lucas, WVA 24077
– wymiary: 116 × 64 × 19 mm
– w zestawie dodatki oraz śruby prowadzące; przygotowane pod wskaźnik zużycia
Klocki hamulcowe P 50 054 mają zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE klocków hamulcowych P 50 054 producenta BREMBO
MERCEDES-BENZ
1694200220, 1694201020, 1694201820, 1694202120, A1694200220, A1694201020, A1694201820, A1694202120
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 50 054 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 50 054 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.