Klocki hamulcowe - komplet P 50 126 BREMBO
| Szerokość [mm] | 119 |
| Wysokość [mm] | 46 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| System hamulcowy | Brembo |
| Grubość [mm] | 18 |
| Numer WVA | 22101 |
| nr EAN | 8020584080108 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 50 126 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 50 126 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zastosowań w układach tarczowych. Elementy współpracują z systemem hamulcowym Brembo i są przygotowane pod montaż wskaźnika zużycia (styk ostrzegawczy). Konstrukcja zapewnia prawidłowe prowadzenie w jarzmie oraz stabilną pracę w typowych warunkach drogowych, pod warunkiem doboru zgodnego z katalogiem części. Przed montażem zaleca się kontrolę stanu tarcz i prowadnic oraz dopasowanie pod konkretną wersję auta.
Wymiary klocka: szerokość 119 mm, wysokość 46 mm, grubość 18 mm. Identyfikacja według numeru WVA 22101 oraz EAN 8020584080108 ułatwia weryfikację w systemach magazynowych i serwisowych. Dobór należy potwierdzić po VIN lub w/g katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji zacisku i wyposażenia pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 119 × 46 × 18 mm
– przygotowane pod wskaźnik zużycia (styk ostrzegawczy)
– oznaczenia: WVA 22101, EAN 8020584080108
Klocki hamulcowe P 50 126 mają zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE klocków hamulcowych P 50 126 producenta BREMBO
MERCEDES-BENZ
4474200120, 4474200320, A4474200120, A4474200320
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 50 126 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 50 126 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.