Klocki hamulcowe - komplet P 56 059 BREMBO
| Wysokość [mm] | 54 |
| Numer WVA | 24228 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Grubość [mm] | 17 |
| System hamulcowy | Tokico |
| Szerokość [mm] | 164 |
| Numer WVA | 24227 |
| nr EAN | 8020584061442 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 56 059 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 56 059 BREMBO
Komplet przeznaczony do hamulców tarczowych z układem Tokico. Elementy cierne współpracują z akustycznym wskaźnikiem zużycia, a zastosowane dwa sygnalizatory na oś ułatwiają kontrolę stanu okładzin. Wymiary klocka: szerokość 164 mm, wysokość 54 mm, grubość 17 mm. Numery referencyjne WVA: 24227 oraz 24228.
Produkt dostarczany jako zestaw na jedną oś. Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z zaciskiem oraz numerami WVA, ponieważ występują różnice zależne od wersji pojazdu i rocznika. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub dopasowanie do samochodu w/g katalogu. Kod EAN: 8020584061442.
Najważniejsze informacje:
– układ hamulcowy: Tokico, WVA 24227 / 24228
– wymiary: 164 × 54 × 17 mm (szer. × wys. × grub.)
– 2 akustyczne wskaźniki zużycia na oś, EAN 8020584061442
Klocki hamulcowe P 56 059 mają zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE klocków hamulcowych P 56 059 producenta BREMBO
NISSAN
41060EA025, 41060EB326, 41060ZP00B, 41060ZP025, AY040NS130, AY040NS137, AY040NS156, AY040NS163, AY040NS174, AY040NS175, DA060EB326
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 56 059 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 56 059 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.