Klocki hamulcowe - komplet P 59 030 BREMBO
| Numer WVA | 23063 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Numer WVA | 23064 |
| Grubość [mm] | 17 |
| System hamulcowy | Teves |
| Numer WVA | 23066 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 4 |
| Szerokość 1 [mm] | 160 |
| Numer WVA | 23067 |
| Wysokość 1 [mm] | 62 |
| Szerokość 2 [mm] | 178 |
| Wysokość 2 [mm] | 63 |
| nr EAN | 8020584055618 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 59 030 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 59 030 BREMBO
Zestaw klocków hamulcowych do osi z układem Teves. Elementy cierne wyposażono w akustyczny wskaźnik zużycia, co ułatwia kontrolę stanu okładzin bez demontażu. Produkt przeznaczony do współpracy z tarczą w układzie hamulca tarczowego; przed montażem zaleca się potwierdzenie zastosowania w pojeździe po VIN lub w konfiguratorze.
Identyfikacja wg numerów WVA: 23063, 23064, 23066, 23067. Grubość okładzin wynosi 17 mm. W komplecie przewidziano 4 wskaźniki zużycia na oś. Wymiary klocków: szerokość 160 mm i wysokość 62 mm (wariant 1) oraz szerokość 178 mm i wysokość 63 mm (wariant 2). Kod EAN: 8020584055618.
Najważniejsze informacje:
– System hamulcowy: Teves, akustyczny czujnik zużycia
– Grubość: 17 mm, 4 wskaźniki zużycia na oś
– Numery WVA: 23063/23064/23066/23067, EAN
Klocki hamulcowe P 59 030 mają zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
Numery OE klocków hamulcowych P 59 030 producenta BREMBO
OPEL
1605000, 1605034, 1605070, 1605091, 1605121, 1605959, 90544025, 9195144, 9195607, 93171035, 93173379, 93184519, 93188726, 95513834
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 59 030 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 59 030 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.