
| Wysokość 1 [mm] | 67 |
| Grubość 2 [mm] | 19 |
| Wysokość 2 [mm] | 72 |
| Numer WVA | 24332 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Numer WVA | 24558 |
| System hamulcowy | Teves |
| Szerokość [mm] | 155 |
| Grubość 1 [mm] | 18 |
| nr EAN | 8020584110058 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 61 117 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zacisków w układzie Teves. Elementy cierne wykonane są z mieszanki dostosowanej do pracy w warunkach typowych dla hamulców tarczowych, z uwzględnieniem stabilności wymiarowej. Zastosowanie właściwego kompletu ma wpływ na równomierny docisk do tarczy i przewidywalną charakterystykę hamowania.
Zestaw nie jest wyposażony w styk ostrzegawczy zużycia. Przed montażem należy potwierdzić kompatybilność z pojazdem na podstawie numerów WVA oraz danych katalogowych; w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze. Zaleca się kontrolę stanu tarcz i prowadnic oraz czyszczenie powierzchni współpracujących zgodnie z procedurą serwisową.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: szerokość 155 mm, wysokość 67/72 mm, grubość 18/19 mm
– numery WVA: 24332 oraz 24558; układ hamulcowy: Teves
– bez styku zużycia; EAN: 8020584110058
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
1617273380, 425477, E172338
1617273380, 425477
| CITROËN | 1617273380 | |
| CITROËN | 425477 | |
| CITROËN | E172338 | |
| PEUGEOT | 1617273380 | |
| PEUGEOT | 425477 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 61 117 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 61 117 BREMBO:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.