Klocki hamulcowe - komplet P 65 008 BREMBO
| System hamulcowy | Brembo |
| Grubość [mm] | 16 |
| Numer WVA | 21792 |
| Szerokość [mm] | 112 |
| Wysokość [mm] | 73 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| nr EAN | 8020584056639 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 65 008 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 65 008 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do układu Brembo, przeznaczony do montażu na osi zgodnie z katalogowym dopasowaniem. Elementy cierne wykonano w standardzie producenta, z przygotowaniem pod czujnik/instalację wskaźnika zużycia. Zastosowanie właściwego zestawu należy potwierdzić po VIN lub w konfiguratorze, aby uniknąć różnic wynikających z wersji zacisku i tarczy.
Wymiary okładzin: grubość 16 mm, szerokość 112 mm, wysokość 73 mm. Oznaczenie WVA 21792 ułatwia identyfikację typu, a numer EAN 8020584056639 wspiera weryfikację w systemach magazynowych. Montaż wymaga zachowania procedur serwisowych dla hamulców oraz kontroli stanu tarcz i osprzętu prowadzącego.
Najważniejsze informacje:
– Wymiary: 16 mm (grubość), 112 mm (szerokość), 73 mm (wysokość)
– Styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużycia
– Identyfikacja: WVA 21792, EAN 8020584056639
Klocki hamulcowe P 65 008 mają zastosowanie do modeli samochodów
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE klocków hamulcowych P 65 008 producenta BREMBO
PORSCHE
98635293910, 98635293911, 98735293900, 99635293000, 99635293003, 99635293900, 99635293902, 99635293903, 99635298000
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 65 008 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 65 008 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.