Klocki hamulcowe - komplet P 83 024 BREMBO
| Wysokość [mm] | 44 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | Sumitomo |
| Grubość [mm] | 15 |
| Numer WVA | 21947 |
| Szerokość [mm] | 116 |
| nr EAN | 8020584057599 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 83 024 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 83 024 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z zaciskiem w systemie Sumitomo. Element cierny o grubości 15 mm współpracuje z tarczą w celu zapewnienia stabilnej charakterystyki hamowania. Zestaw nie posiada styku ostrzegawczego zużycia, dlatego kontrolę stanu okładzin należy prowadzić wizualnie lub zgodnie z procedurą producenta pojazdu.
Wymiary robocze: szerokość 116 mm oraz wysokość 44 mm. Identyfikacja katalogowa obejmuje numer WVA 21947, co ułatwia weryfikację zamiennika. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu, szczególnie w przypadku różnych wersji zacisków i tarcz w obrębie jednego modelu.
Najważniejsze informacje:
– system hamulcowy: Sumitomo
– wymiary: 116 × 44 mm, grubość 15 mm
– brak styku ostrzegawczego; WVA 21947, EAN 8020584057599
Klocki hamulcowe P 83 024 mają zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
Numery OE klocków hamulcowych P 83 024 producenta BREMBO
TOYOTA
0446660010, 0446660020, 0446660040, 0446660050, 0446660060, 0446660080, 0446660090, 0446660140, 0446690020, 04466YZZC8, 0449260010, 0449260020, V91182011, V9118B011
MITSUBISHI
4605A389, 4605A458
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 83 024 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 83 024 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.