Klocki hamulcowe - komplet P 83 071 BREMBO
| Numer WVA | 24337 |
| Szerokość [mm] | 147 |
| Wysokość [mm] | 57 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | Advics |
| Grubość [mm] | 18 |
| nr EAN | 8020584059715 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 83 071 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 83 071 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do zastosowań osiowych w układach tarczowych. Przeznaczony do współpracy z systemem hamulcowym Advics i montażu zgodnego z rozwiązaniami przewidzianymi przez producenta pojazdu. Element cierny zaprojektowany do stabilnej pracy w typowych warunkach drogowych; dobór właściwej wersji należy potwierdzić po VIN lub w konfiguratorze/katalogu.
Zestaw nie posiada styku ostrzegawczego zużycia, dlatego sygnalizacja zużycia (jeśli występuje) zależy od wyposażenia pojazdu. Wymiary klocka powinny zostać zweryfikowane przed montażem z uwzględnieniem typu zacisku, tarczy oraz numeru WVA. Przed instalacją zaleca się kontrolę prowadnic, tłoczków i stanu tarcz oraz oczyszczenie powierzchni przylegania.
Najważniejsze informacje:
– Numer WVA: 24337
– Wymiary: 147 mm (szerokość), 57 mm (wysokość), 18 mm (grubość)
– Brak styku zużycia; EAN: 8020584059715
Klocki hamulcowe P 83 071 mają zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE klocków hamulcowych P 83 071 producenta BREMBO
TOYOTA
0446502230, 044650R031, 0446542140, 0446542150, 0446542180, 0446542190, 04465YZZDY
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 83 071 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 83 071 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.