Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3424 TRW
| Długość [mm] | 146,6 |
| Grubość [mm] | 17,5 |
| Wysokość [mm] | 57,0 |
| Ograniczenia producenta | AKEBONO |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R - 01107/1625 |
| nr EAN | 3322937511716 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3424 TRW
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3424 TRW
Komplet klocków hamulcowych TRW z mieszanką cierną COTEC przeznaczony do zacisków z ograniczeniem producenta AKEBONO. Elementy robocze wykonano z uwzględnieniem wymagań homologacyjnych ECE R90 (E9 90R - 01107/1625), co ułatwia dobór zamiennika zgodnego z układem hamulcowym pojazdu. Produkt przeznaczony do osi wskazanej w katalogu – przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Wymiary pojedynczego klocka: długość 146,6 mm, wysokość 57,0 mm, grubość 17,5 mm. Zestaw nie jest przygotowany pod styk ostrzegawczy zużycia, dlatego należy potwierdzić zgodność z instalacją w samochodzie. Identyfikacja: EAN 3322937511716.
Najważniejsze informacje:
– Wymiary: 146,6 × 57,0 × 17,5 mm
– Ograniczenia producenta: AKEBONO; bez przygotowania pod wskaźnik zużycia
– Homologacja: E9 90R - 01107/1625; weryfikacja dopasowania po VIN / katalogu
Klocki hamulcowe GDB3424 mają zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE klocków hamulcowych GDB3424 producenta TRW
TOYOTA
0446502230, 0446542140, 0446542150, 0446542180, 0446542190, 04465YZZDY
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3424 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3424 TRW:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.