Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, 4315530 • KRAFT AUTOMOTIVE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » 4315530 kraft automotive

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4315530 KRAFT AUTOMOTIVE

26.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:8 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 8 szt.
 
numer części:

4315530

Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Rozmiar gwintu 2 M14x1.5
Numer seryjny 4315530
nr EAN 5901159096393

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4315530 KRAFT AUTOMOTIVE

    Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4315530 ma zastosowanie do modeli samochodów

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    Numery OE Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4315530 producenta KRAFT AUTOMOTIVE

    CITROËN

    381741, 381730, 9458084180, 9471000565, 9471007465

    PEUGEOT

    371741, 381714, 381730, 381741, 9471007465

    Producent Numer OE
    CITROËN3817.41
    CITROËN381730
    CITROËN9458084180
    CITROËN9471000565
    CITROËN9471007465
    PEUGEOT3717.41
    PEUGEOT3817.14
    PEUGEOT3817.30
    PEUGEOT3817.41
    PEUGEOT9471007465
    NumerProducentCena
    QR2220SQUINTONbrak
    QDL5253SQUINTONbrak
    0190557OCAPbrak
    46080SPIDANbrak
    40-16 020 5723MEYLE Productsbrak
    0194101OCAPbrak
    JTE162TRWbrak
    8173303SASICbrak
    915901RUVILLE/FAGbrak
    QR2401SQUINTONbrak

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4315530 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.