Zacisk hamulca BHS1205E TRW
297.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
3 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (12 ocen)
numer części:
BHS1205E
producent:
TRW
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Materiał | Aluminium |
| Średnica [mm] | 41 |
| parzyste numery artykułów | BHS1204E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937988631 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHS1205E TRW
Koszt kaucji: 157.56 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył P (fabrycznie regenerowany) pasuje do: OPEL INSIGNIA A, INSIGNIA A COUNTRY, SAAB 9-5 1.4-2.8 07.08-03.17
Zacisk hamulca BHS1205E ma zastosowanie do modeli samochodów
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zacisk hamulca BHS1205E producenta TRW
SAAB
13343566, 13370460, 542137, 542178
OPEL
13275932, 13343566, 13370460, 542137, 542174, 542178
numery OEM:
| OPEL | 13275932 | |
| OPEL | 13343566 | |
| OPEL | 13370460 | |
| OPEL | 5 42 137 | |
| OPEL | 5 42 174 | |
| OPEL | 5 42 178 | |
| SAAB | 13343566 | |
| SAAB | 13370460 | |
| SAAB | 5 42 137 | |
| SAAB | 5 42 178 | |
| VAUXHALL | 13275932 | |
| VAUXHALL | 13343566 | |
| VAUXHALL | 13370460 | |
| VAUXHALL | 5 42 137 | |
| VAUXHALL | 5 42 174 | |
| VAUXHALL | 5 42 178 |
zamienniki:
F 59 195
brak
BREMBO
Zastosowanie Zacisk hamulca BHS1205E TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHS1205E TRW:
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
opinia o zacisk hamulca BHS325 83
Ryszard, Poznań
2020-05-02
★
★
★
★
★
4/5
Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
Andrzej, Rzeszów
2021-11-16
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobre, dopasowane.
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Warszawa
2020-10-05
★
★
★
★
★
5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
opinia o zacisk hamulca BHZ922E 83
Jan, Darłowo
2020-08-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Gdynia
2022-07-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Dawid, Bielsko-Biała
2023-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHQ155E 83
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHN920 83
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
opinia o zacisk hamulca BHS324 83
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu