
| Szerokość 1 [mm] | 155 |
| Grubość [mm] | 20 |
| Szerokość 2 [mm] | 157 |
| Wysokość [mm] | 64 |
| Numer WVA | 21676 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Numer WVA | 23183 |
| System hamulcowy | Teves |
| nr EAN | 8020584068557 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 06 043X BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zacisków układu Teves. Zestaw zawiera elementy cierne na jedną oś i jest przygotowany pod montaż czujnika zużycia, jeśli dany wariant pojazdu go przewiduje. Dobór należy wykonać według katalogu producenta lub przez sprawdzenie dopasowania po VIN / konfiguratorze.
Wymiary nominalne okładzin to: wysokość 64 mm, grubość 20 mm oraz szerokość 155/157 mm (w zależności od kształtu elementu). Identyfikacja możliwa także po numerach WVA 21676 i 23183 oraz kodzie EAN. Przed montażem porównaj kształt, typ mocowania i wymagania dotyczące wskaźnika zużycia z elementami zdemontowanymi.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: wys. 64 mm, gr. 20 mm, szer. 155/157 mm
– przygotowane dla wskaźnika zużycia (jeśli występuje w aucie)
– oznaczenia: WVA 21676 / 23183, układ Teves, EAN 8020584068557
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
MG TF, MG ZR, MG ZS, MG ZS Hatchback, MG ZT, MG ZT- T, MG X-POWER
34112157573, 34112357229, 34113404362, 34116750148, 34116761243, 34116779652
| BMW | 34112157573 | |
| BMW | 34112357229 | |
| BMW | 34113404362 | |
| BMW | 34116750148 | |
| BMW | 34116761243 | |
| BMW | 34116779652 | |
| ROVER | SFP000040 | |
| ROVER | SFP000041 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 06 043X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 06 043X BREMBO:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.