Klocki hamulcowe - komplet P 06 044 BREMBO
| Grubość [mm] | 17 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zamkiem |
| Szerokość [mm] | 123 |
| Numer WVA | 21282 |
| Wysokość [mm] | 59 |
| Numer WVA | 21487 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| System hamulcowy | Teves |
| nr EAN | 8020584059920 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 06 044 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 06 044 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do osi z układem Teves. Element cierny o grubości 17 mm współpracuje z zaciskiem w konfiguracji przewidzianej przez producenta, a zamek w zestawie ułatwia prawidłowy montaż. Zestaw jest przygotowany pod elektryczny wskaźnik zużycia, co pozwala zachować zgodność z instalacją pojazdu, jeśli była fabrycznie stosowana.
Wymiary robocze to 123 mm szerokości i 59 mm wysokości. Identyfikacja wg numerów WVA 21282 oraz 21487; numer EAN 8020584059920. Dobór zależy od wersji zacisku i tarczy w danym modelu, dlatego przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– grubość 17 mm, szerokość 123 mm, wysokość 59 mm
– przygotowane pod styk ostrzegawczy zużycia, układ hamulcowy Teves
– identyfikacja: WVA 21282 / 21487, EAN 8020584059920
Klocki hamulcowe P 06 044 mają zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE klocków hamulcowych P 06 044 producenta BREMBO
BMW
34213403241, 34216750160, 34216761240, 34216790071
LAND ROVER
SFP000120, SFP500210, SFP500230
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 06 044 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 06 044 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.