Klocki hamulcowe - komplet P 06 061 BREMBO
| Numer WVA | 24703 |
| Wysokość 2 [mm] | 73 |
| Numer WVA | 24704 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Grubość [mm] | 18 |
| System hamulcowy | TRW |
| Szerokość [mm] | 116 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Wysokość 1 [mm] | 66 |
| nr EAN | 8020584090251 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 06 061 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 06 061 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z zaciskami TRW. Zestaw przygotowany do współpracy ze wskaźnikiem zużycia (gniazdo pod styk ostrzegawczy). Wymiary okładzin: szerokość 116 mm, grubość 18 mm, wysokość 66/73 mm (dwa warianty w komplecie). Oznaczenia WVA: 24703 oraz 24704, co ułatwia identyfikację części w katalogach i podczas doboru zamiennika.
W komplecie znajduje się element montażowy opisany jako śruby prowadzące zacisku hamulcowego. Dobór należy wykonać na podstawie katalogu producenta lub po VIN, ponieważ zgodność zależy od wersji osi, typu zacisku i rocznika. Numer EAN: 8020584090251.
Najważniejsze informacje:
– układ hamulcowy: TRW, przygotowane pod wskaźnik zużycia
– wymiary: 116 mm (szer.), 18 mm (grub.), 66/73 mm (wys.)
– oznaczenia: WVA 24703 / 24704, EAN 8020584090251
Klocki hamulcowe P 06 061 mają zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE klocków hamulcowych P 06 061 producenta BREMBO
BMW
34208093728, 34212284389, 34212449304, 34212449305, 34216775346, 34216798196, 34216857805, 34216892642
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 06 061 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 06 061 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.