Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 28 043X BREMBO
| Wysokość [mm] | 65 |
| Numer WVA | 24785 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 24786 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Grubość [mm] | 18 |
| System hamulcowy | Akebono |
| Szerokość [mm] | 152 |
| Numer WVA | 24766 |
| nr EAN | 8020584068823 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 28 043X BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 28 043X BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do zastosowań osiowych w układach z systemem Akebono. Elementy cierne współpracują z zaciskami tarczowymi, a konstrukcja przewiduje obsługę zużycia poprzez sygnalizację akustyczną. Zestaw jest dobrany wymiarowo pod typowe prowadzenie i docisk w danym układzie hamulcowym.
Wymiary klocków: szerokość 152 mm, wysokość 65 mm, grubość 18 mm. Na oś przewidziano 2 wskaźniki zużycia okładzin. Oznaczenia WVA: 24785, 24786, 24766. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 152 × 65 × 18 mm
– 2 wskaźniki zużycia na oś, sygnalizacja akustyczna
– system hamulcowy: Akebono; WVA 24785/24786/24766, EAN 8020584068823
Klocki hamulcowe P 28 043X mają zastosowanie do modeli samochodów
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
ACURA
MDX, RDX, RL, TL, TLX, TSX
Numery OE klocków hamulcowych P 28 043X producenta BREMBO
HONDA
45022TL0G50, 45022TL0G51, 45022TL3Q50
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 28 043X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, BREMBO XTRA LINE P 28 043X BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.