Klocki hamulcowe - komplet P 83 085 BREMBO
| Numer WVA | 24023 |
| Grubość [mm] | 18 |
| Szerokość 1 [mm] | 150 |
| Wysokość 1 [mm] | 58 |
| Szerokość 2 [mm] | 151 |
| Wysokość 2 [mm] | 61 |
| Numer WVA | 23202 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Numer WVA | 24022 |
| System hamulcowy | Teves |
| nr EAN | 8020584062234 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 83 085 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 83 085 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układu hamulcowego Teves. Zestaw zawiera okładziny o wymiarach: grubość 18 mm; dla pierwszego klocka szerokość 150 mm i wysokość 58 mm, a dla drugiego szerokość 151 mm i wysokość 61 mm. Produkt identyfikowany numerami WVA 24023, 23202 oraz 24022, co ułatwia weryfikację zgodności z katalogiem części.
Wyposażony w akustyczny wskaźnik zużycia (styk ostrzegawczy), informujący o konieczności kontroli i wymiany okładzin. Montaż należy wykonać zgodnie z procedurą serwisową, z kontrolą stanu tarcz, prowadnic oraz elementów zacisku. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– System hamulcowy: Teves, WVA: 24023 / 23202 / 24022
– Wymiary: 18 mm; 150×58 mm oraz 151×61 mm
– Akustyczny czujnik zużycia, EAN: 8020584062234
Klocki hamulcowe P 83 085 mają zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
Numery OE klocków hamulcowych P 83 085 producenta BREMBO
TOYOTA
044650D050, 044650D210, 04465YZZDS
DAIHATSU
044650D050000
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 83 085 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 83 085 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.