Klocki hamulcowe - komplet P 85 108 BREMBO
| Szerokość [mm] | 106 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Wysokość [mm] | 56 |
| Numer WVA | 24483 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Grubość [mm] | 17 |
| System hamulcowy | Lucas |
| nr EAN | 8020584062579 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet P 85 108 BREMBO
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet P 85 108 BREMBO
Komplet klocków hamulcowych do układu hamulcowego Lucas, przeznaczony do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Zestaw zawiera elementy cierne oraz dodatki montażowe; w komplecie przewidziano także śruby prowadzące zacisku. Konstrukcja bez elektrycznego styku ostrzegawczego zużycia, dlatego współpracuje z pojazdami niewymagającymi czujnika w klocku.
Wymiary klocka: szerokość 106 mm, wysokość 56 mm, grubość 17 mm. Numer WVA 24483 ułatwia identyfikację w systemach doboru części, a kod EAN 8020584062579 pozwala na weryfikację produktu. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 106 × 56 × 17 mm
– system hamulcowy: Lucas, WVA 24483
– zestaw z dodatkami i śrubami prowadzącymi; bez styku zużycia
Klocki hamulcowe P 85 108 mają zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE klocków hamulcowych P 85 108 producenta BREMBO
VOLKSWAGEN
3C0698451C
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet P 85 108 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet P 85 108 BREMBO:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.