moduł zapłonowy do OPEL SPEEDSTER (E01)
wybierz typ samochodu OPEL SPEEDSTER (E01):
pokazuj niedostępne
| nr EAN | 4047023019097 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 6 |
| nr EAN | 5012759494370 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 6 |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| nr EAN | 4082300588507 |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079338790 |
| nr EAN | 8001063711430 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 6 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326481359 |
| Opcja wyposażenia | COIL ON PLUG |
| Ciężar netto [g] | 1200 |
| nr EAN | 5902048063328 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 1,39 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.