moduł zapłonowy do PEUGEOT 405 II (4B)
wybierz typ samochodu PEUGEOT 405 II (4B):
1.479 KM1992.08-1994.061.475 KM1992.08-1995.101.690 KM1992.08-1997.051.688 KM1992.08-1995.101.692 KM1992.08-1994.081.8103 KM1996.08-1999.111.8101 KM1992.08-1995.101.9 (4BD5A2)97 KM1992.06-1997.041.9 D69 KM1992.08-1994.081.9 D71 KM1997.08-1999.111.9 D68 KM1994.06-1995.101.9 D64 KM1992.08-1995.101.9 TD94 KM1992.08-1997.051.9 TD90 KM1992.08-1995.102.0121 KM1992.08-1995.102.0 16V150 KM1994.06-1995.102.0 MI-16152 KM1992.08-1995.102.0 T 16 X4196 KM1992.08-1995.102.0 X4121 KM1992.08-1995.10
pokazuj niedostępne
| Ciężar [kg] | 0,904 |
| Ilość otworów | 4 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883065 |
| nr EAN | 8053379088959 |
| nr EAN | 8001063481036 |
| Ilość biegunów | 7 |
cena brutto:
60.00 zł
| Ilość biegunów | 7 |
| Ciężar [kg] | 0,045 |
| nr EAN | 4046001466724 |
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.