moduł zapłonowy do FORD ESCORT V (AAL, ABL) w niskiej cenie
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Ford » układ zapłonowy Ford ESCORT V (AAL, ABL) » moduł zapłonowy Ford ESCORT V (AAL, ABL)

moduł zapłonowy do FORD ESCORT V (AAL, ABL)

wybierz typ samochodu FORD ESCORT V (AAL, ABL):

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
107.00 zł
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 3
alternatywny zestaw naprawczy Harness: 9001-958
nr EAN 5012759371701
cena brutto:
67.99 zł
Ciężar [kg] 0,426
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379089567
cena brutto:
61.00 zł
Ciężar [kg] 0,426
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379089574
cena brutto:
77.99 zł
Ciężar [kg] 0,432
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379916696
Opór [Ohm] 0,54
Opór [Ohm] 7500
nr EAN 8012510056936
cena brutto:
107.00 zł
nr EAN 8435050625675
cena brutto:
150.99 zł
nr EAN 8435050625699
cena brutto:
77.99 zł
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079387385
cena brutto:
72.00 zł
nr EAN 8001063485379
cena brutto:
55.01 zł
nr EAN 8001063575254
cena brutto:
55.01 zł
Wymagana ilość 2
Ilość biegunów 3
Napięcie robocze [V] 12
Układ zapłonowy cewkowy W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ)
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia złącze zębate
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Kształt obudowy wtyczki kanciasty
Wymagana ilość 2
Ilość biegunów 3
nr EAN 4040074637685
cena brutto:
131.00 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 2
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia M4
nr EAN 4010326480604
cena brutto:
52.00 zł
Opcja wyposażenia D.I.S.
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia złącze zębate
Ciężar netto [g] 425
nr EAN 5902048015402
cena brutto:
75.01 zł
Układ zapłonowy cewkowy W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ)
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 2
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia M4
Kolor wtyczki czarny
Ciężar [kg] 0,45
nr EAN 3276422451387
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron:  1 
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.