moduł zapłonowy do VOLVO V40 liftback (525)
wybierz typ samochodu VOLVO V40 liftback (525):
D2120 KM2015.02-2018.08D2114 KMod 2012.03D3150 KMod 2015.04D3150 KM2012.03-2015.03D4177 KMod 2012.03D4190 KMod 2014.05D4 POLESTAR200 KMod 2014.05T2122 KM2015.02-2018.08T2122 KMod 2015.02T2 GTDI120 KM2013.03-2015.12T3152 KM2015.02-2018.08T3152 KM2015.02-2018.08T3122 KMod 2018.09T3 GTDI150 KMod 2012.03T4190 KMod 2015.08T4200 KM2014.04-2015.12T4180 KM2013.07-2015.12T4 AWD180 KMod 2013.07T4 AWD190 KMod 2014.05T4 GTDI180 KMod 2012.03T5254 KMod 2012.12T5214 KM2013.03-2015.12T5245 KMod 2014.05T5 AWD254 KMod 2013.01T5 AWD214 KMod 2013.03T5 AWD245 KMod 2014.05T5 DRIVE-E POLESTAR253 KMod 2014.05T5 POLESTAR AWD253 KMod 2015.01
pokazuj niedostępne
| Technika połączeń | SAE-Kontaktfeder |
| Technika połączeń | Spark Spring |
| Cewka zapłonowa | Z końcowym stopniem |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Ilość połączeń | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Wymagana ilość | 5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elektroniką |
| nr EAN | 4014427117810 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 3165143362945 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| nr EAN | 5012759493465 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379092901 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379092918 |
| nr EAN | 8012510035221 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300589092 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Kolor obudowy | szary |
| nr EAN | 5903364310349 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Kolor obudowy | szary |
| nr EAN | 4010326481403 |
| Ciężar netto [g] | 1000 |
| nr EAN | 5902048015655 |
| Opcja wyposażenia | COIL ON PLUG |
| Ciężar netto [g] | 220 |
| nr EAN | 5902048025111 |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 70E9042-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270227455 |
| Złącze SAE | |
| Ilość biegunów | 4 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,27 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
Wyświetlanie od 1 do 13 (z 13 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.