moduł zapłonowy do KIA SORENTO I (JC)
wybierz typ samochodu KIA SORENTO I (JC):
2.4139 KMod 2002.082.5 CRDI163 KMod 2006.052.5 CRDI170 KMod 2006.122.5 CRDI178 KMod 2006.092.5 CRDI 4WD140 KMod 2002.083.3 V6 4WD248 KMod 2007.023.5 V6 4WD194 KMod 2002.08
BOSCH0 221 504 800Cewka zapłonowa
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 4047025410229 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 4047025410229 |
MAXGEAR13-0176Cewka zapłonowa
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 5902659785534 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 5902659785534 |
MAXGEAR13-0201Cewka zapłonowa
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 5903364337209 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 5903364337209 |
NGK48206Cewka zapłonowa
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326482066 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326482066 |
OYODO70E9002-OYOCEWKA ZAPŁONOWA BMW MINI
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 70E9002-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270227059 |
| Złącze SAE | |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 70E9002-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270227059 |
| Złącze SAE | |
| Ilość biegunów | 3 |
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.