moduł zapłonowy do MITSUBISHI LANCER IV liftback (C6_A, C7_A)
wybierz typ samochodu MITSUBISHI LANCER IV liftback (C6_A, C7_A):
1.3 12V (C61A)75 KM1992.06-1994.051.5 (C62A)84 KM1988.06-1992.051.5 12V (C62A)90 KM1989.05-1992.051.6 16V (C76A, C66A)113 KM1992.06-1994.051.8 4WD (C77A)97 KM1989.09-1992.061.8 D (C64A)60 KM1988.04-1992.051.8 GTI 16V (C68A)136 KM1989.11-1992.051.8 GTI 16V (C69A)140 KM1992.06-1993.122.0 D (C67A)68 KM1992.06-1993.07
pokazuj niedostępne
| Technika połączeń | SAE |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Ilość połączeń | 4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez elektroniki |
| nr EAN | 4014427124177 |
| Cewka zapłonowa | 4-elektrodowa |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 1,2 |
| nr EAN | 5050063598377 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 4047026350081 |
| nr EAN | 4047026470154 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759460047 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883018 |
| Średnica otworu od [mm] | 7,3 |
| nr EAN | 8053379436705 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883018 |
| Średnica otworu od [mm] | 7,3 |
| nr EAN | 8053379092987 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883018 |
| Średnica otworu od [mm] | 10,3 |
| nr EAN | 8053379149926 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Dwuiskrowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300760071 |
| Ciężar [kg] | 1,034 |
| nr EAN | 5902925204974 |
| nr EAN | 8001063481005 |
| Ilość biegunów | 3 |
| dla numeru OE | 56032521AB |
cena brutto:
140.00 zł
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074295786 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326481854 |
| Opcja wyposażenia | D.I.S. |
| Ograniczenia producenta | CHRYSLER |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Ciężar netto [g] | 988 |
| nr EAN | 5902048004833 |
| Opcja wyposażenia | D.I.S. |
| Ograniczenia producenta | CHRYSLER |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Ciężar netto [g] | 1010 |
| nr EAN | 5902048004840 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 1,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 1,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
Wyświetlanie od 1 do 18 (z 18 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.