moduł zapłonowy Renault MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.6 e (DA0F) (1996.03-1999.03) 90km
pokazuj niedostępne
| dla numeru OE | 224336134R |
| dla numeru OE | 7700274008 |
| Technika połączeń | Sawtooth |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Ilość połączeń | 4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4014427110781 |
| Rok prod. od | 199704 |
| Rok prod. do | 199807 |
| Kolor | czarny |
| dla cylindra | 1, 4 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 3165144084051 |
| Rok prod. od | 199808 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 4047025165778 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-958 |
| nr EAN | 5012759371688 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-958 |
| nr EAN | 5012759371695 |
| Rok prod. od | 199807 |
| TECDOC-Nr silnika | 4876 |
| TECDOC-Nr silnika | 4877 |
| Kod silnika | K7M720 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| nr EAN | 5012759371718 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-958 |
| nr EAN | 5012759398029 |
| Rok prod. do | 199703 |
| kod | Cyl. 2,3 |
| nr EAN | 5012759998465 |
| Ciężar [kg] | 0,92 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883014 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883004 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883023 |
| nr EAN | 8053379089673 |
| dla cylindra | 1 - 4 |
| Ciężar [kg] | 0,465 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379089055 |
| dla cylindra | 1 - 4 |
| Ciężar [kg] | 0,465 |
| Ilość otworów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| parzyste numery artykułów | 880116A |
| nr EAN | 8053379089024 |
| Ciężar [kg] | 0,468 |
| Ilość otworów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379089048 |
| dla cylindra | 1 - 4 |
| Ciężar [kg] | 0,465 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379089062 |
| dla cylindra | 2 - 3 |
| Ciężar [kg] | 0,46 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379089086 |
| Ciężar [kg] | 0,92 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883023 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883004 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883014 |
| nr EAN | 8053379089680 |
| Ciężar [kg] | 0,432 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379916696 |
| TECDOC-Nr silnika | 4876 |
| Rok prod. od | 199704 |
| Rok prod. do | 199806 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Opcja wyposażenia | D.I.S. |
| TECDOC-Nr silnika | 4877 |
| Rok prod. od | 199704 |
| Rok prod. do | 199806 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Opcja wyposażenia | D.I.S. |
| Opór [Ohm] | 0,7 |
| Opór [Ohm] | 9000 |
| nr EAN | 8012510077689 |
| dla cylindra | 1-4 |
| Strona zabudowy | do 1 cylindra |
| Strona zabudowy | do 4 cylindra |
| nr EAN | 8435050625040 |
| dla cylindra | 2-3 |
| Strona zabudowy | do 2 cylindra |
| Strona zabudowy | do 3 cylindra |
| nr EAN | 8435050625057 |
| Rok prod. od | 199807 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 8435050625064 |
| Rok prod. od | 199807 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Dwuiskrowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300558401 |
| dla cylindra | 1, 4 |
| Strona zabudowy | do 1 cylindra |
| Strona zabudowy | do 4 cylindra |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079387576 |
| Rok prod. od | 199807 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079387644 |
| Ciężar [kg] | 0,457 |
| nr EAN | 5902925207609 |
| Numer seryjny | K9045020 |
| nr EAN | 5901159112161 |
| TECDOC-Nr silnika | 4876 |
| TECDOC-Nr silnika | 4877 |
| Specyfikacja | 769|MPI (Multipoint) |
| nr EAN | 8001063567716 |
| TECDOC-Nr silnika | 4876 |
| TECDOC-Nr silnika | 4877 |
| nr EAN | 8001063575278 |
| TECDOC-Nr silnika | 4876 |
| TECDOC-Nr silnika | 4877 |
| nr EAN | 8001063575261 |
| TECDOC-Nr silnika | 4876 |
| TECDOC-Nr silnika | 4877 |
| nr EAN | 8001063575247 |
| TECDOC-Nr silnika | 4876 |
| TECDOC-Nr silnika | 4877 |
| nr EAN | 8001063575223 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 5907558559125 |
| Strona zabudowy | do 1 cylindra |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 5907558562736 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| nr EAN | 5907558559248 |
| Strona zabudowy | do 2 cylindra |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| nr EAN | 5907558578362 |
cena brutto:
136.00 zł
| Rok prod. od | 199807 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Opór [kOhm] | 9 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4040074549056 |
| TECDOC-Nr silnika | 4876 |
| Rok prod. od | 199710 |
| Rok prod. do | 199807 |
| Strona zabudowy | do 1 cylindra |
| Strona zabudowy | do 4 cylindra |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| nr EAN | 4010326480192 |
| TECDOC-Nr silnika | 4876 |
| Rok prod. od | 199710 |
| Rok prod. do | 199807 |
| Strona zabudowy | do 2 cylindra |
| Strona zabudowy | do 3 cylindra |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| nr EAN | 4010326480208 |
| Tylko w połączeniu z | 48068 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Strona zabudowy | do 2 cylindra |
| Strona zabudowy | do 3 cylindra |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326480581 |
| Tylko w połączeniu z | 48058 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Strona zabudowy | do 1 cylindra |
| Strona zabudowy | do 4 cylindra |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326480680 |
| Rok prod. od | 199807 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Opcja wyposażenia | D.I.S. |
| Ciężar netto [g] | 1040 |
| nr EAN | 5902048015860 |
| Rok prod. od | 199704 |
| Rok prod. do | 199806 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Opcja wyposażenia | D.I.S. |
| Kolor | szary |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Ciężar netto [g] | 450 |
| nr EAN | 5902048025272 |
| Rok prod. od | 199703 |
| Rok prod. do | 199902 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,50 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| dla cylindra | 1 |
| dla cylindra | 4 |
| Rok prod. od | 199703 |
| Rok prod. do | 199902 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,50 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| dla cylindra | 2 |
| dla cylindra | 3 |
| Rok prod. do | 199902 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,51 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| kod | DA0F/K7M 702+703 |
| Rok prod. od | 199807 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rok prod. do | 199902 |
| Kod silnika | K7M.7.03 |
| Układ zapłonowy cewkowy | W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ) |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,48 |
| nr EAN | 3276422450762 |
| Rok prod. do | 199902 |
| Kod silnika | K7M.7.03 |
| Układ zapłonowy cewkowy | W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ) |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Kolor wtyczki | biały |
| Ciężar [kg] | 0,51 |
| nr EAN | 3276422450779 |
| Rok prod. od | 199703 |
| Rok prod. do | 199902 |
| Kod silnika | K7M.7.02,K7M.7.03 |
| Układ zapłonowy cewkowy | W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ) |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,48 |
| nr EAN | 3276422451066 |
| Rok prod. od | 199703 |
| Rok prod. do | 199902 |
| Kod silnika | K7M.7.02,K7M.7.03 |
| Układ zapłonowy cewkowy | W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ) |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor wtyczki | biały |
| Ciężar [kg] | 0,48 |
| nr EAN | 3276422451073 |
Wyświetlanie od 1 do 49 (z 49 pozycji)
Stron: 1
Przeglądasz części samochodowe z kategorii moduł zapłonowy do Renault MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.6 e (DA0F).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Renault MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.6 e (DA0F) produkowanego od 1996.03 do roku 1999.03
Jeżeli twój Renault dysponuje silnikiem o mocy 90 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak przegub napędowy, silnik wycieraczek, łacznik stabilizatora
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii moduł zapłonowy do Renault MEGANE I Coach (DA0/1_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na moduł zapłonowy do Renault MEGANE I Coach (DA0/1_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Renault z rocznika od 1996.03 do roku 1999.03, i mocy silnika 90 KM
.