osłona przegubu do SEAT ATECA (KH7, KHP)
wybierz typ samochodu SEAT ATECA (KH7, KHP):
1.0 TSI115 KMod 2016.051.0 TSI110 KMod 2020.091.4 TSI150 KMod 2016.061.4 TSI 4DRIVE150 KMod 2016.061.5 TSI150 KMod 2018.071.5 TSI 4DRIVE150 KMod 2018.071.6 TDI115 KMod 2016.042.0 TDI143 KMod 2016.102.0 TDI110 KMod 2016.102.0 TDI150 KMod 2016.042.0 TDI115 KMod 2021.012.0 TDI 4DRIVE190 KMod 2016.062.0 TDI 4DRIVE150 KMod 2016.042.0 TSI 4DRIVE190 KMod 2017.05
pokazuj niedostępne
| Długość [mm] | 109 |
| Materiał | Termoplast |
| Ciężar [kg] | 0,110 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 28 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 94 |
| dla numeru OE | 1K0 498 201 B SK |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816371168 |
| Długość [mm] | 59 |
| Materiał | Termoplast |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Ciężar [kg] | 0,210 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 27 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 53 |
| nr EAN | 4054224002247 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 27 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 71 |
| Wysokość [mm] | 110,00 |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064354383 |
| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 24 |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 24 |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 94 |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 94 |
| Wysokość [mm] | 127 |
| Materiał osłony | Polychloropren (Neopren) |
| Wersja | FlexBoot |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064356493 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 27 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 94 |
| Wysokość [mm] | 108 |
| nr EAN | 5901619594544 |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Wysokość [mm] | 146 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86 |
| nr EAN | 5903364335038 |
| Wymiar gwintu | M16 x 1,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 27,3 |
| Materiał | Guma |
| Wysokość [mm] | 109 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 96,5 |
| nr EAN | 8032747117019 |
| Materiał | Termoplast |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wysokość [mm] | 108 |
| Masa [g] | 141 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Średnica 1 [mm] | 27 |
| Średnica 2 [mm] | 94 |
| nr EAN | 8048770582830 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Materiał | Termoplast |
| Jednostka ilości | Komplet |
| dla numeru OE | 1K0598203 |
| nr EAN | 3660872456397 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 27 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 94 |
| Wysokość [mm] | 108 |
| nr EAN | 8430320049588 |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 25 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 52 |
| Wysokość [mm] | 64 |
| nr EAN | 8430320305998 |
| Wysokość [mm] | 120 |
| Materiał | Termoplast |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 28 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 98 |
| nr EAN | 7316572902004 |
| Wysokość [mm] | 146 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86 |
| nr EAN | 7316574262175 |
| Grubość [mm] | 12,5 |
| Wysokość [mm] | 107 |
| Materiał | Termoplast |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 27 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 71 |
| nr EAN | 7316576144981 |
| Wysokość [mm] | 146 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86 |
| nr EAN | 7316577430519 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 28 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 95 |
| Wysokość [mm] | 109,69 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pokrywą |
| Rodzaj przegubu | Przegub tarczowy |
| otwór Ø [mm] | 8,60 |
| Ilość otworów | 6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 78,00 |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064056881 |
| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 24 |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 24 |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 94 |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 94 |
| Wysokość [mm] | 127 |
| Materiał osłony | Polychloropren (Neopren) |
| Wersja | FlexBoot |
| Nowa część |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 27 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 71 |
| Wysokość [mm] | 110,00 |
| Rodzaj przegubu | Przegub statywu trójnożnego |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064354314 |
| Długość [mm] | 109 |
| Materiał | Termoplast |
| Ciężar [kg] | 0,110 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 28 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 94 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4044688651884 |
| Długość [mm] | 59 |
| Materiał | Termoplast |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Ciężar [kg] | 0,210 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 27 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 53 |
| nr EAN | 4054228002243 |
Wyświetlanie od 1 do 20 (z 20 pozycji)
Stron: 1
osłona przegubu do popularnych marek samochodów
osłona przegubu
Osłona przegubu napędowego
Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
Jak często wymieniać osłonę przegubu
Zasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.