pompa wodna do BMW F ( - 800cc)
wybierz typ samochodu BMW F ( - 800cc):
F 650 (169)34 KM1996.11-2003.04F 650 (169)48 KM1996.11-2003.04F 650 (169)48 KM1993.01-2000.12F 650 (169)34 KM1993.07-1996.07F 650 CS (E650)50 KM2001.01-2005.12F 650 CS (K14)50 KM2000.12-2005.07F 650 CS (K14)34 KM2000.12-2005.07F 650 GS (E650G)50 KM2003-2007F 650 GS (K72)34 KM2006.10-2012.06F 650 GS (K72)71 KM2006.10-2012.06F 650 GS (R13)50 KM1999.02-2007.10F 650 GS (R13)34 KM1999.02-2007.10F 650 GS DAKAR (R13)50 KM1999.02-2007.10F 650 GS DAKAR (R13)34 KM1999.02-2007.10F 650 GS SPECIAL EDITON YELLOW (K72)71 KM2011.09-2012.06F 650 ST (169)34 KM1996.10-2000.10F 650 ST (169)48 KM1996.10-2000.10F 650 ST SPECIAL EDITON34 KM1999.07-2000.10F 650 ST SPECIAL EDITON48 KM1999.07-2000.10F 700 GS (K70)75 KM2011.07-2015.12F 700 GS (K70)48 KMod 2011.07F 700 GS (K70)71 KMod 2011.07F 700 GS (K70)75 KMod 2016.01F 700 GS (K70)71 KMod 2016.01F 700 GS (K70)48 KMod 2016.01F 750 GS (4G85, MG85)77 KMod 2018.01F 750 GS (4G85, MG85R)48 KMod 2018.01F 800 GS (K72)34 KMod 2011F 800 GS (K72)48 KMod 2016.01F 800 GS (K72)83 KMod 2016.01F 800 GS (K72)86 KMod 2016.01F 800 GS (K72)48 KMod 2011.01F 800 GS (K72)86 KM2006.10-2012.06F 800 GS (K72)86 KMod 2011.07F 800 GS (K72)48 KM2006.10-2012.06F 800 GS ADVENTURE (K75)83 KMod 2016.01F 800 GS ADVENTURE (K75)86 KMod 2012.05F 800 GS ADVENTURE (K75)86 KMod 2016.01F 800 GS ADVENTURE (K75)83 KMod 2012.05F 800 GS ADVENTURE (K75)48 KMod 2016.01F 800 GS ADVENTURE (K75)34 KMod 2012F 800 GS ADVENTURE (K75)48 KMod 2012.05F 800 GS TRIPLE BLACK (K72)86 KM2011.09-2012.06F 800 GS TROPHY (K72)86 KM2011.09-2012.06F 800 GT (K71)48 KMod 2011.10F 800 GT (K71)90 KMod 2011.10F 800 GT (K73)48 KMod 2015.01F 800 GT (K73)90 KMod 2015.01F 800 R (4R80)87 KMod 2017F 800 R (K73)87 KM2005.12-2014.12F 800 R (K73)34 KMod 2005.12F 800 R (K73)90 KMod 2015.01F 800 R (K73)48 KMod 2015.01F 800 S (K71)86 KM2004.12-2010.05F 800 S (K71)34 KM2004.12-2010.05F 800 ST (E8ST)83 KM2004-2010F 800 ST (K71)34 KM2004.10-2012.07F 800 ST (K71)86 KM2004.10-2012.07F 850 GS (MG85)95 KMod 2018.01F 850 GS (MG85R, 4G85)48 KMod 2018.01F 850 GS ADVENTURE (4G85, MG85)95 KMod 2018.01F 850 GS ADVENTURE (MG85R, 4G85)48 KMod 2018.01F 900 R (MR90, 4R90)105 KMod 2019.11F 900 R A2 (MR90, 4R90)95 KMod 2019.11F 900 R A2 (MR90R, 4R90)48 KMod 2019.11F 900 XR (4R90, MR90)105 KMod 2019.11F 900 XR A2 (MR90, 4R90)95 KMod 2019.11F 900 XR A2 (MR90R, 4R90R)48 KMod 2019.11
pokazuj niedostępne
| Długość opakowania [cm] | 28 |
| Szerokość opakowania [cm] | 17,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 24 |
| Ilość zębów | 142 |
| Ciężar [kg] | 2,23 |
| Szerokość [mm] | 23 |
| nr EAN | 4010858769734 |
| nr EAN | 8021787983296 |
| Ciężar [kg] | 0,9 |
| nr EAN | 8021787056952 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Ilość zębów | 19 |
| nr EAN | 8430632181990 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| nr EAN | 5414465981395 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Materiał wirnika pompy wody | blacha stalowa |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 8032747268476 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Liczba zębów 1 | 142 |
| Szerokość 1 [mm] | 23 |
| nr EAN | 8032747064481 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Liczba zębów 1 | 148 |
| Szerokość 1 [mm] | 23 |
| nr EAN | 8032747064542 |
.jpg)
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Koło pasowe pompy wodnej - Ø [mm] | 56 |
| Ilość zębów | 19 |
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
| nr EAN | 4250093400560 |
| Liczba pasków | 1 |
| z rolkami | 2 |
| Szerokość [mm] | 23 |
| Ilość zębów | 142 |
| nr EAN | 4250093480784 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ilość zębów | 19 |
| nr EAN | 4005108743787 |
| Ilość zębów | 19 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| nr EAN | 5901779825366 |
| Ilość zębów | 19 |
| nr EAN | 8001063593982 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ilość zębów | 19 |
| nr EAN | 5907558576535 |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 |
| Ilość zębów | 19 |
| nr EAN | 8019738692731 |
| Ilość zębów | 19 |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
| nr EAN | 7316587014044 |
| Ilość zębów | 142 |
| Pas napędowy | z zębami o zaokrąglonym profilu |
| Szerokość pasa [mm] | 23 |
| nr EAN | 7316574565986 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pokrywą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Ciężar [kg] | 1,1 |
| nr EAN | 3276425063259 |
Wyświetlanie od 1 do 19 (z 19 pozycji)
Stron: 1
pompa wodna do popularnych marek samochodów
pompa wodna
Pompa wody w samochodzie
Pompa wody jest podzespołem samochodu wchodzącym w skład układu chłodzenia pojazdu samochodowego. W procesie chłodzenia silnika spalinowego współpracuje z chłodnicą cieczy chłodzącejZazwyczaj napędzana jest paskiem rozrządu i współuczestniczy w systemie naciągu paska rozrządu. Przekazywany na wirnik pompy moment obrotowy wprawa w ruch czynnik chłodniczy w układzie chłodzenia silnika. Czynnik wędrując do chłodnicy wody, odprowadza tam ciepło powstające w wyniku spalania paliwa w silniku samochodowym. Wirnik pompy wody coraz częściej wytwarzany jest z tworzywa sztucznego zamiast żeliwnego. Nie ma to wpływu na żywotność pompy wody, jak sądzą niektórzy użytkownicy.
Jeżeli w układzie chłodzenia znajdują się przemieszczające się elementy twarde mogące uszkodzić wirnik, to taki stan jest wysoce nieprawidłowy i należy taki układ chłodzenia wyczyścić. Stosowanie wirników z tworzyw lekkich obniża koszt produkcji takiej pompy oraz powoduje w efekcie mniejsze nakłady energetyczne na prace takiej pompy wody, czyli mniejsze zużycie paliwa.Przyczyny uszkodzeń pompy wody
Pompa wody jak każdy element pojazdu ulega stopniowemu zużyciu. Na jego przebieg mają wpływ częste rozruchy silnika połączone z jego częstym stygnięciem i nagrzewaniem. Zastosowanie zużytego lub niewłaściwego płynu chłodzącego także ma wpływ na żywotność takiej pompy. Wszelkie zanieczyszczenia układu chłodzącego powodują stopniowe zużywanie uszczelnienia wirnika pompy, prowadzące do rozszczelnienia i utraty płynu chłodzącego w układzie. Innym czynnikiem mogącym mieć wpływ na niewłaściwą pracę pompy wody jest niewłaściwy naciąg paska rozrządu napędzającego pompę wodną. Zbyt mocny może powodować nadmiernie obciążenie łożyska wirnika pompy.
Aby nasza pompa wody w samochodzie pracowała długo i bezawaryjnie należy dbać o regular ną wymianę płynu chłodniczego i w żadnym wypadku nie zamieniać go na zwykłą wodę. Oczywiście taki zabieg można wykonać doraźnie w celu uzupełnienia czynnika chłodniczego w przypadku jego gwałtownego wycieku. Ale zawsze po dotarciu do warsztatu samochodowego należy zlecić napełnienie układu chłodniczego odpowiednim płynem.
Wymiana pompy wody w samochodzie
Przed wymianą pompy wody należy spuścić płyn chłodniczy znajdujący się w układzie chłodzenia samochodu. Należy upewnić się że silnik ostygł już na tyle, że nie ulegniemy poparzeniu przy spuszczaniu czynnika. Zużytego czynnika chłodniczego nie można wylewać do kanalizacji, a należy oddać go do utylizacji odpowiednim firmom. Należy obejrzeć spuszczony płyn chłodniczy czy zawiera dużą ilość zanieczyszczeń. Zaleca się przed założeniem nowej pompy zalanie układu płukanką i uruchomienie silnika na kilka minut celem przepłukania układu chłodzenia. Po spuszczeniu płukanki można przystąpić do montażu nowej pompy wody.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.
Do najbardziej znanych producentów pomp wody należą pompy wody SKF, pompy Wody Hepu, pompy wody Dolz oraz Kraft i Maxgear.
informacje dodatkowe: