
| nr EAN | 8021787206197 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP4601 DAYCO
Zestaw serwisowy układu rozrządu z dołączoną pompą cieczy chłodzącej przeznaczony do napraw zgodnych z doborem katalogowym. Kompletacja w jednym opakowaniu ułatwia wymianę elementów współpracujących i ogranicza ryzyko pozostawienia zużytych podzespołów w układzie. Produkt identyfikowany kodem EAN 8021787206197.
Przed montażem należy potwierdzić kompatybilność z konkretną wersją silnika, ponieważ zakres zestawu zależy od zastosowania w danym modelu. Zaleca się kontrolę stanu rolek, napinacza i uszczelnień oraz stosowanie momentów dokręcania zgodnych z instrukcją producenta pojazdu. W przypadku braku pewności sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– komplet do obsługi rozrządu z pompą wody w jednym zestawie
– identyfikacja produktu: EAN 8021787206197
– dobór wyłącznie wg katalogu; sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
119A00397R
| RENAULT | 119A00397R |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP4601 DAYCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP4601 DAYCO:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.