
| nr EAN | 8021787422375 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP8191 DAYCO
Zestaw serwisowy obejmujący pompę cieczy chłodzącej oraz komplet elementów rozrządu przeznaczony do obsługi okresowej układu napędu rozrządu. Komponenty współpracują z paskiem rozrządu, a pompa odpowiada za wymuszony obieg płynu w układzie chłodzenia. Wymiana kompletu w jednym cyklu ogranicza ryzyko rozbieżności zużycia między podzespołami i ułatwia zachowanie prawidłowej pracy napędu.
Zastosowanie zależy od wersji silnika i wyposażenia pojazdu, dlatego przed montażem zaleca się weryfikację zgodności po VIN, w konfiguratorze lub w/g katalogu. Podczas instalacji należy stosować procedury producenta pojazdu, zwracając uwagę na ustawienie znaków rozrządu oraz kontrolę szczelności układu chłodzenia po uruchomieniu.
Najważniejsze informacje:
– Zestaw: pompa wody + elementy napędu paska rozrządu
– Numer EAN: 8021787422375
– Dopasowanie: sprawdź po VIN / w konfiguratorze lub w/g katalogu
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP8191 DAYCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP8191 DAYCO:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.