Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0148 30 INA
529 0148 30
INA
| Długość 1 [mm] | 1745 |
| Ilość żeber | 5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Sprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| uwzględnić informację serwisową | |
| Postępować zgodnie z instrukcją montażu | |
| nr EAN | 4014870576035 |
534 0338 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
538 0113 10 Pompa wodna
FB 5PK1745 Pasek klinowy wielorowkowy
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0148 30 INA
Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0148 30 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0148 30 producenta INA
MERCEDES-BENZ
0009932096, 0019933096, 0019936996, 0019937796, 0029934896, 0039937496, 2662000720, 2662000820, 6402000301, 6402001870, 6402002370, 6402002670, 6402002770, 6402003370, A0009932096, A0019933096, A0019936996, A0019937796, A0029934896, A0039937496, A2662000720, A2662000820, A6402000301, A6402001870, A6402002370, A6402002670, A6402002770, A6402003370
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0148 30 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0148 30 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.