Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0579 30 INA
530 0579 30
INA
| Liczba zębów 1 | 133 |
| Szerokość 1 [mm] | 26,00 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4014870148102 |
531 0858 10 Rolka napinająca paska rozrządu
536 0374 10 Pasek rozrządu
538 0382 10 Pompa wodna
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0579 30 INA
Opis produktu — Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0579 30 INA
Zestaw serwisowy do obsługi układu rozrządu z dołączoną pompą cieczy chłodzącej. Komplet przeznaczony do wymiany elementów napędu w jednym cyklu serwisowym, z zachowaniem zgodności wymiarowej i montażowej przewidzianej przez producenta. W przypadku braku pewności co do zastosowania zaleca się sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Pasek rozrządu ma 133 zęby oraz szerokość 26,00 mm. Zestaw zawiera pompę wodną; przy montażu należy uwzględnić informację serwisową producenta. Produkt identyfikowany jest kodem EAN 4014870148102, co ułatwia weryfikację w systemach katalogowych i podczas kompletacji części do naprawy.
Najważniejsze informacje:
– pasek: 133 zęby, szerokość 26,00 mm
– w komplecie pompa wodna; uwzględnić informację serwisową
– weryfikacja zastosowania: VIN / konfigurator lub katalog; EAN 4014870148102
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0579 30 ma zastosowanie do modeli samochodów
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0579 30 producenta INA
SUZUKI
1276180KA0, 1281180KA0, 1741080KAO
RENAULT
7701478846, 8200767775, 8200834830, 8201033287
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0579 30 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0579 30 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.