Zestaw paska rozrządu + pompa cieczy chłodzącej 530 0761 30 INA
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Czwartek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
530 0761 30
INA
| Liczba zębów 1 | 87 |
| Szerokość 1 [mm] | 10 |
| uwzględnić informację serwisową |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska rozrządu + pompa cieczy chłodzącej 530 0761 30 INA
| AUDI | 04E 121 600 AG | |
| AUDI | 04E 121 600 BG | |
| AUDI | 04E 121 600 CD | |
| AUDI | 04E 121 600 CT | |
| AUDI | 04E 121 605 E | |
| AUDI | 04E 121 605 F | |
| AUDI | 04E121600AG | |
| AUDI | 04E121600BG | |
| AUDI | 04E121600CD | |
| AUDI | 04E121600CT | |
| AUDI | 04E121605E | |
| AUDI | 04E121605F | |
| SEAT | 04E 121 600 CD | |
| SEAT | 04E 121 605 E | |
| SEAT | 04E 121 605 F | |
| SEAT | 04E121600CD | |
| SEAT | 04E121605E | |
| SEAT | 04E121605F | |
| SKODA | 04E 121 600 AG | |
| SKODA | 04E 121 600 BG | |
| SKODA | 04E 121 600 CD | |
| SKODA | 04E 121 600 CT | |
| SKODA | 04E 121 605 E | |
| SKODA | 04E 121 605 F | |
| SKODA | 04E121600AG | |
| SKODA | 04E121600BG | |
| SKODA | 04E121600CD | |
| SKODA | 04E121600CT | |
| SKODA | 04E121605E | |
| SKODA | 04E121605F | |
| VOLKSWAGEN | 04E 121 600 AG | |
| VOLKSWAGEN | 04E 121 600 BG | |
| VOLKSWAGEN | 04E 121 600 CD | |
| VOLKSWAGEN | 04E 121 600 CT | |
| VOLKSWAGEN | 04E 121 605 E | |
| VOLKSWAGEN | 04E 121 605 F | |
| VOLKSWAGEN | 04E121600AG | |
| VOLKSWAGEN | 04E121600BG | |
| VOLKSWAGEN | 04E121600CD | |
| VOLKSWAGEN | 04E121600CT | |
| VOLKSWAGEN | 04E121605E | |
| VOLKSWAGEN | 04E121605F |
Zastosowanie Zestaw paska rozrządu + pompa cieczy chłodzącej 530 0761 30 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw paska rozrządu + pompa cieczy chłodzącej 530 0761 30 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.