Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-1571 MAXGEAR
27-1571
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica [mm] | 54 |
| Zestaw pełny | |
| System hamulcowy | SUMITOMO |
| dla numeru OE | B10733610 |
| nr EAN | 5903766311326 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-1571 MAXGEAR
Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-1571 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-1571 producenta MAXGEAR
MAZDA
B10733610, B10733610A, B10733710, B10733710A, B10733980, B10733990, B4603361X, B4603371X, B46033980B, B46033980C, B46033980D, B46033980E, B46033990B, B46033990C, B46033990D, B46033990E, B4623361X, B4623371X, B46233980B, B46233980C, B4623398Z, B4623398ZB, B46233990B, B46233990C, B4623399Z, B4623399ZB, B5ZF3398Z, B5ZF3399Z, BC8W3361, BC8W3361X, BC8W3371, BC8W3371X, BCZW3398Z, BCZW3398ZA, BCZW3399Z, BCZW3399ZA, BR703361X, BR703371X, BR743371X, BR743361X, BR743398Z, BR743398ZB, BR743399Z, BR743399ZB, BR753361X, BR753371X, BR7533980B, BR7533990B, G11333980, G11333980A, G11333990, G11333990A
Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-1571 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-1571 MAXGEAR:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu