Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
wybrany samochód:
Jeep Grand Cherokee Ii (wj, Wg) 4.0 4x4 (1999.04-2005.09) 190km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 82-0590 MAXGEAR
158.01 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
82-0590
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Średnica tłoka [mm] | 66 |
| Szerokość wewnętrzna [mm] | 68 |
| Materiał | Żeliwo |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| nr EAN | 5903364300043 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 82-0590 MAXGEAR
ZACISK HAM. JEEP P. CHEROKEE/WRANGLER 2,4-4,0 84-07 PR
numery OEM:
| CHRYSLER | 05252 609 | |
| CHRYSLER | 05252 984 | |
| CHRYSLER | 5252 609 | |
| CHRYSLER | 5252 984 | |
| DODGE | 05252 609 | |
| DODGE | 05252 984 | |
| DODGE | 5252 609 | |
| DODGE | 5252 984 | |
| PLYMOUTH | 5252609 | |
| PLYMOUTH | 5252984 | |
| JEEP | 05252 609 | |
| JEEP | 05252 984 | |
| JEEP | 5252 609 | |
| JEEP | 5252 984 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 82-0590 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 82-0590 MAXGEAR:
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu