wybrany samochód:
Audi A8 D4 (4h2, 4h8, 4hc, 4hl) S8 Plus Quattro (2015.11-2018.01) 605km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 82-1036 MAXGEAR
136.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
2 szt. wysyłka Poniedziałek
4 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
82-1036
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej | |
| Strona zabudowy | przed osią | |
| Ograniczenia producenta | LUCAS | |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający | |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) | |
| Średnica 1 [mm] | 57 | |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 26,0 | |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany | |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 281,0 | |
| Materiał | Stal | |
| Ciężar netto [kg] | 3,8 | |
| nr EAN | 5903766336626 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 82-1036 MAXGEAR
ZACISK HAM. CITROEN P. JUMPY 1,6-2,0 95- PR
numery OEM:
| CITROËN | 441074 | |
| CITROËN | 9946012 | |
| FIAT | 9404401938 | |
| PEUGEOT | 440193 | |
| PEUGEOT | 9946012 | |
| RENAULT | 9946012 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 82-1036 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 82-1036 MAXGEAR:
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu