Zacisk hamulca, 82-1205 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 82-1205 maxgear

Zacisk hamulca 82-1205 MAXGEAR

303.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 29.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 5 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (7 ocen)
numer części:

82-1205

dostawca:

MAXGEAR

Strona zabudowy Oś tylna strona lewa
Strona zabudowy przed osią
Ograniczenia producenta ATE
Typ zacisku hamulca Zacisk pływający
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica 1 [mm] 38
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 10,0
Typ tarczy hamulcowej pełny
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 272,0
Materiał Stal
Ciężar netto [kg] 2,9
Wyposażenie pojazdu do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym
nr EAN 5903766338316

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 82-1205 MAXGEAR

    Zacisk hamulca 82-1205 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    Numery OE Zacisk hamulca 82-1205 producenta MAXGEAR

    VOLKSWAGEN

    5G0615423C, 5G0615423D, 5Q0615423D, 8V0615423, 8V0615423D, 8V0615423DX

    AUDI

    5Q0615423D, 8V0615423, 8V0615423D, 8V0615423DX

    SEAT

    8V0615423, 8V0615423D, 8V0615423DX

    SKODA

    8V0615423D, 8V0615423DX

    Producent Numer OE
    AUDI5Q0615423D
    AUDI8V0615423
    AUDI8V0615423D
    AUDI8V0615423DX
    SEAT8V0615423
    SEAT8V0615423D
    SEAT8V0615423DX
    SKODA8V0615423D
    SKODA8V0615423DX
    VOLKSWAGEN5G0615423C
    VOLKSWAGEN5G0615423D
    VOLKSWAGEN5Q0615423D
    VOLKSWAGEN8V0615423
    VOLKSWAGEN8V0615423D
    VOLKSWAGEN8V0615423DX
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zacisk hamulca 82-1205 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o Zacisk hamulca 82-1205 MAXGEAR:

    Rafał, Łódź
    2023-11-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jacek, Wizna
    2023-11-11
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jacek, Wizna
    2023-11-11
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    PIOTR, WARSZAWA
    2023-05-12
     5/5
    Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
    JAROSŁAW, Świebodzin
    2020-08-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Straszyn
    2019-11-17
     5/5
    Ok
    Andrzej, Straszyn
    2019-11-17
     5/5
    Ok
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.