Mocowanie, zacisk hamulcowy 82-3017 MAXGEAR
numer części:
82-3017
dostawca:
MAXGEAR
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 16 |
| nr EAN | 5902659722843 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, zacisk hamulcowy 82-3017 MAXGEAR
Producent
Numer OE
AUDI1K0 505 435 M
AUDI1K0 505 435 Q
AUDI1K0 505 436 M
AUDI1K0 505 436 Q
AUDI1K0 615 425 E
AUDI1K0 615 425 M
SEAT1K0 505 435 M
SEAT1K0 505 435 Q
SEAT1K0 505 436 M
SEAT1K0 505 436 Q
SEAT1K0 615 425 E
SEAT1K0 615 425 M
SKODA1K0 505 435 M
SKODA1K0 505 435 Q
SKODA1K0 505 436 M
SKODA1K0 505 436 Q
SKODA1K0 615 425 M
VOLKSWAGEN1K0 505 435 M
VOLKSWAGEN1K0 505 435 Q
VOLKSWAGEN1K0 505 436 M
VOLKSWAGEN1K0 505 436 Q
VOLKSWAGEN1K0 615 425 E
VOLKSWAGEN1K0 615 425 M
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Mocowanie, zacisk hamulcowy 82-3017 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Mocowanie, zacisk hamulcowy 82-3017 MAXGEAR:
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu