Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 7.02881.66.0 pierburg

Pompa wodna 7.02881.66.0 PIERBURG

7.02881.66.0 Pompa wodna PIERBURG
pierburg 7.02881.66.0
Pompa wodna 7.02881.66.0
7.02881.66.0
1,236.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 189.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

7.02881.66.0

dostawca:

PIERBURG

Tryb pracy elektryczny
Napięcie [V] 12,5
Średnica 1 [mm] 40
Średnica 2 [mm] 40
Techniczny numer informacyjny PI 1833
nr EAN 4028977857188

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 7.02881.66.0 PIERBURG

Pompa cieczy chłodzącej pasuje do: BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36) 3.0/3.0H 01.09-07.19

Pompa wodna 7.02881.66.0 ma zastosowanie do modeli samochodów

BMW

3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7

Numery OE Pompa wodna 7.02881.66.0 producenta PIERBURG

BMW

11517596763, 11518625098, 11518635090, 7596763, 8625098, 8635090

numery OEM:
BMW      11 51 7 596 763
BMW      11 51 8 625 098
BMW      11 51 8 635 090
BMW      7 596 763
BMW      8 625 098
BMW      8 635 090
zamienniki:
7.02881.31.0
brak
PIERBURG
7.02881.44.0
brak
PIERBURG
7.02881.45.0
brak
PIERBURG
7.02881.46.0
brak
PIERBURG

Zastosowanie Pompa wodna 7.02881.66.0 PIERBURG w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa wodna 7.02881.66.0 PIERBURG:

Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Roman, Warszawa
2021-03-22
 5/5
dobra jakosc
Robert, Jastrzębie-Zdrój
2025-06-06
 5/5
wszystko ok
Roman, Nysa
2020-08-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
zobacz instrukcję montażu 7.02881.66.0

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.