Pompa wodna 7.07152.46.0 PIERBURG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
7.07152.46.0
PIERBURG
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 7.07152.46.0 PIERBURG
| AUDI | 026 121 005 A | |
| AUDI | 026 121 005 C | |
| AUDI | 026 121 005 E | |
| AUDI | 026 121 005 G | |
| AUDI | 026 121 005 H | |
| AUDI | 026 121 010 | |
| AUDI | 026 121 010 C | |
| AUDI | 026 121 010 CV | |
| AUDI | 026 121 010 CX | |
| AUDI | 026 121 010 F | |
| AUDI | 026 121 010 FV | |
| AUDI | 026 121 010 FX | |
| AUDI | 026 121 010 V | |
| AUDI | 026 121 010 X | |
| AUDI | 037 121 005 C | |
| AUDI | 037 121 010 | |
| AUDI | 037 121 010 A | |
| AUDI | 037 121 010 AX | |
| AUDI | 037 121 010 B | |
| AUDI | 037 121 010 BX | |
| AUDI | 037 121 010 C | |
| AUDI | 037 121 010 CX | |
| AUDI | 068 121 005 A | |
| AUDI | 068 121 010 A | |
| AUDI | 068 121 010 AX | |
| FORD | 1031879 | |
| FORD | 1036188 | |
| FORD | 1212732 | |
| FORD | 1566240 | |
| FORD | 1M218501BA | |
| FORD | 95VW8503AA | |
| FORD | ME1M218591B1B | |
| SEAT | 026 121 005 A | |
| SEAT | 026 121 005 C | |
| SEAT | 026 121 005 E | |
| SEAT | 026 121 005 G | |
| SEAT | 026 121 005 H | |
| SEAT | 026 121 010 | |
| SEAT | 026 121 010 C | |
| SEAT | 026 121 010 CV | |
| SEAT | 026 121 010 CX | |
| SEAT | 026 121 010 F | |
| SEAT | 026 121 010 FV | |
| SEAT | 026 121 010 FX | |
| SEAT | 026 121 010 V | |
| SEAT | 026 121 010 X | |
| SEAT | 037 121 005 C | |
| SEAT | 037 121 010 | |
| SEAT | 037 121 010 A | |
| SEAT | 037 121 010 AX | |
| SEAT | 037 121 010 B | |
| SEAT | 037 121 010 BX | |
| SEAT | 037 121 010 C | |
| SEAT | 037 121 010 CX | |
| SEAT | 068 121 005 A | |
| SEAT | 068 121 010 A | |
| SEAT | 068 121 010 AX | |
| SKODA | 026 121 005 A | |
| SKODA | 026 121 005 C | |
| SKODA | 026 121 005 E | |
| SKODA | 026 121 005 G | |
| SKODA | 026 121 005 H | |
| SKODA | 026 121 010 | |
| SKODA | 026 121 010 C | |
| SKODA | 026 121 010 CV | |
| SKODA | 026 121 010 CX | |
| SKODA | 026 121 010 F | |
| SKODA | 026 121 010 FV | |
| SKODA | 026 121 010 FX | |
| SKODA | 026 121 010 V | |
| SKODA | 026 121 010 X | |
| SKODA | 037 121 005 C | |
| SKODA | 037 121 010 | |
| SKODA | 037 121 010 A | |
| SKODA | 037 121 010 AX | |
| SKODA | 037 121 010 B | |
| SKODA | 037 121 010 BX | |
| SKODA | 037 121 010 C | |
| SKODA | 037 121 010 CX | |
| SKODA | 068 121 005 A | |
| SKODA | 068 121 010 A | |
| SKODA | 068 121 010 AX | |
| VOLKSWAGEN | 026 121 005 A | |
| VOLKSWAGEN | 026 121 005 C | |
| VOLKSWAGEN | 026 121 005 E | |
| VOLKSWAGEN | 026 121 005 G | |
| VOLKSWAGEN | 026 121 005 H | |
| VOLKSWAGEN | 026 121 010 | |
| VOLKSWAGEN | 026 121 010 C | |
| VOLKSWAGEN | 026 121 010 CV | |
| VOLKSWAGEN | 026 121 010 CX | |
| VOLKSWAGEN | 026 121 010 F | |
| VOLKSWAGEN | 026 121 010 FV | |
| VOLKSWAGEN | 026 121 010 FX | |
| VOLKSWAGEN | 026 121 010 V | |
| VOLKSWAGEN | 026 121 010 X | |
| VOLKSWAGEN | 037 121 005 C | |
| VOLKSWAGEN | 037 121 010 | |
| VOLKSWAGEN | 037 121 010 A | |
| VOLKSWAGEN | 037 121 010 AX | |
| VOLKSWAGEN | 037 121 010 B | |
| VOLKSWAGEN | 037 121 010 BX | |
| VOLKSWAGEN | 037 121 010 C | |
| VOLKSWAGEN | 037 121 010 CX | |
| VOLKSWAGEN | 068 121 005 A | |
| VOLKSWAGEN | 068 121 010 A | |
| VOLKSWAGEN | 068 121 010 AX |
Zastosowanie Pompa wodna 7.07152.46.0 PIERBURG w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 7.07152.46.0 PIERBURG:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.