Dodatkowa pompa wodna 7.10103.03.0 PIERBURG

7.10103.03.0 Dodatkowa pompa wodna PIERBURG

555.00 zł

dostawa gratis dla zamówień powyżej 500 zł

przewidywany termin realizacji: ^?
>5 szt. wysyłka jutro

5/5 (3 oceny)

Zapytaj o produkt

numer części:

7.10103.03.0

producent:

PIERBURG

Tryb pracy elektryczny
Napięcie [V] 12
Strefy klimatyczne dla gorących klimatów
Strona zabudowy z lewej
dla numeru OE 5Q0 121 599 AA
nr EAN 4028977927379

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Dodatkowa pompa wodna 7.10103.03.0 PIERBURG

Dodatkowa pompa cieczy chłodzącej (elektryczny) pasuje do: AUDI A1, A3, Q2, Q3, TT; SEAT ALHAMBRA, ATECA, IBIZA IV SC, LEON, LEON SC, LEON ST, LEON/HATCHBACK; SKODA KAROQ, KODIAQ 1.8/2.0 12.10-

numery OEM:

AUDI		5Q0 121 599 AA
AUDI		5Q0 121 599 N
SEAT		5Q0 121 599 AA
SEAT		5Q0 121 599 N
SKODA		5Q0 121 599 AA
SKODA		5Q0 121 599 N
VOLKSWAGEN		5Q0 121 599 AA
VOLKSWAGEN		5Q0 121 599 N

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Dodatkowa pompa wodna 7.10103.03.0 PIERBURG w samochodach:

Opinie Klientów o Dodatkowa pompa wodna 7.10103.03.0 PIERBURG:

Roman, Nysa

2020-08-01

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o zawór 7.02256.37.0 116

Roman, Warszawa

2021-03-22

★ ★ ★ ★ ★

5/5

dobra jakosc

opinia o pompa wodna 7.03665.66.0 116

Tomasz, Wroclaw

2023-12-01

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o pompa wodna 7.02853.20.0 116

Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

Uszczelka, obudowa kolektora dolotowego
ELRING
259.650

Pierścień uszczelniający, przewód zaworu AGR
ELRING
716.710

Świeca żarowa, ISS
BERU
GE133

Uszczelnienie, zawór AGR
ELRING
148.200

Uszczelka, obudowa kolektora dolotowego
ELRING
773.860

Uszczelka, kolektor dolotowy
ELRING
574.120

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.