Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Seat LEON (1P1) 2.0 FSI (2005.07-2010.05) 150km » 7.10942.01.0 pierburg
wybrany samochód: 
Seat Leon (1p1) 2.0 Fsi (2005.07-2010.05) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Pompa wodna 7.10942.01.0 PIERBURG

7.10942.01.0 Pompa wodna PIERBURG
471.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

7.10942.01.0

dostawca:

PIERBURG

Status produktu: Normalny
Tryb pracypneumatyczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
nr EAN4028977931963
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 7.10942.01.0 PIERBURG

Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: AUDI A4 B8, A5, A6 ALLROAD C7, A6 C7, A7, A8 D4, Q7 3.0 11.08-12.19
numery OEM:
AUDI      06E 121 016 N
AUDI      06E 121 016 P
AUDI      06E 121 018 C
AUDI      06E 121 018 H
AUDI      06E 121 018 L
VOLKSWAGEN      06E 121 016 N
VOLKSWAGEN      06E 121 016 P
VOLKSWAGEN      06E 121 018 C
VOLKSWAGEN      06E 121 018 H
VOLKSWAGEN      06E 121 018 L
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Pompa wodna 7.10942.01.0 PIERBURG w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa wodna 7.10942.01.0 PIERBURG:

Roman, Warszawa
2021-03-22
 5/5
dobra jakosc
Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Jastrzębie-Zdrój
2025-06-06
 5/5
wszystko ok
Roman, Nysa
2020-08-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.