Pompa wodna 7.28509.02.0 PIERBURG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
7.28509.02.0
PIERBURG
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 7.28509.02.0 PIERBURG
| ALFA ROMEO | 71769761 | |
| FIAT | 71739401 | |
| FIAT | 71751273 | |
| FIAT | 71753859 | |
| FIAT | 71769761 | |
| OPEL | 12591894 | |
| OPEL | 48 04 957 | |
| OPEL | 63 34 042 | |
| OPEL | 93181118 | |
| SAAB | 93181118 | |
| VAUXHALL | 63 34 042 | |
| VAUXHALL | 93181118 |
Zastosowanie Pompa wodna 7.28509.02.0 PIERBURG w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 7.28509.02.0 PIERBURG:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.