
| średnica zewnętrzna [mm] | 288 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany zewnętrznie |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| Wysokość [mm] | 46,2 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 05/10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 135 |
| Ciężar [kg] | 7,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez piasty koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez sworznia mocującego koła |
| Powierzchnia | pokryty |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Długość opakowania [cm] | 33 |
| Szerokość opakowania [cm] | 31,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | 98200 0576 0 1 PRO+ |
| nr EAN | 4019722287206 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, PRO+ 92057605 TEXTAR
Wentylowana zewnętrznie tarcza hamulcowa do osi zgodnej z katalogiem producenta. Element wykonany z materiału wysoko nawęglanego, z powierzchnią pokrytą dla ograniczenia korozji w trakcie eksploatacji i magazynowania. Dostarczana bez piasty koła oraz bez sworznia mocującego koła. Przeznaczona do współpracy z układem o rozstawie otworów 5/112; przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Średnica zewnętrzna wynosi 288 mm, a grubość robocza 25 mm; minimalna dopuszczalna grubość to 23 mm. Wysokość tarczy 46,2 mm, średnica otworu centrującego 68 mm, średnica wewnętrzna 135 mm. Masa elementu 7,5 kg. Wymiary opakowania: 33 × 31,5 × 12 cm. Numer EAN: 4019722287206.
Najważniejsze informacje:
– średnica 288 mm, grubość 25 mm (min. 23 mm)
– wentylowana zewnętrznie, powierzchnia pokryta, materiał wysoko nawęglany
– rozstaw 5/112, otwór centrujący 68 mm; montaż po weryfikacji dopasowania po VIN / katalogu
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
4A0615301C, 4A0615301D, 4A0615301E, 8E0098301, 8E0615301Q, JZW615301F
4A0615301C, 4A0615301D, 4A0615301E, 8E0098301A, 8E0615301Q, JZW615301F
4A0615301C, 4A0615301D, 4A0615301E, 8E0615301Q, JZW615301F
4A0615301C, 4A0615301D, 4A0615301E, 8E0615301Q, JZW615301F
| AUDI | 4A0615301C | |
| AUDI | 4A0615301D | |
| AUDI | 4A0615301E | |
| AUDI | 8E0098301 | |
| AUDI | 8E0615301Q | |
| AUDI | JZW615301F | |
| SEAT | 4A0615301C | |
| SEAT | 4A0615301D | |
| SEAT | 4A0615301E | |
| SEAT | 8E0615301Q | |
| SEAT | JZW615301F | |
| SKODA | 4A0615301C | |
| SKODA | 4A0615301D | |
| SKODA | 4A0615301E | |
| SKODA | 8E0615301Q | |
| SKODA | JZW615301F | |
| VOLKSWAGEN | 4A0615301C | |
| VOLKSWAGEN | 4A0615301D | |
| VOLKSWAGEN | 4A0615301E | |
| VOLKSWAGEN | 8E0098301A | |
| VOLKSWAGEN | 8E0615301Q | |
| VOLKSWAGEN | JZW615301F | |
| FAW-AUDI | L4A0615301C |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, PRO+ 92057605 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, PRO+ 92057605 TEXTAR:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.