Zacisk hamulca BHV308E TRW
numer części:
BHV308E
dostawca:
TRW
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica [mm] | 48 |
| parzyste numery artykułów | BHV309E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937366828 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHV308E TRW
Koszt kaucji: 160.53 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, TOLEDO I, VW GOLF II, GOLF III, POLO, POLO III CLASSIC, VENTO 1.0-1.9D 02.86-12.02
Producent
Numer OE
AUDI171 615 123
AUDI1H0 615 105 E
SEAT171 615 123
SEAT1H0 615 105 E
SEAT1H0 615 123 C
SEAT357 615 123
SKODA171 615 123
SKODA1H0 615 105 E
VOLKSWAGEN171 615 123
VOLKSWAGEN1H0 615 105 E
VOLKSWAGEN1H0 615 123 C
VOLKSWAGEN357 615 123
NumerProducentCena
11.3481-8509.2ATEbrak
8AC 355 387-051HELLAbrak
SE6011GENERAL RICAMBIbrak
SE6031GENERAL RICAMBIbrak
WW6061GENERAL RICAMBIbrak
F 85 000BREMBObrak
F 85 142BREMBObrak
38017300TEXTARbrak
38057800TEXTARbrak
38059800TEXTARbrak
38227800TEXTARbrak
RX4898182A0FTE automotive GmbHbrak
8AC 355 386-951HELLAbrak
342664KAWEbrak
0 986 473 663BOSCHbrak
RX481317A0FTE automotive GmbHbrak
DC80070DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
DC82664DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
6506090SASICbrak
SCA6004SASICbrak
PF12451LPRbrak
422491A.B.S.brak
428871A.B.S.brak
QBS4395QUINTONbrak
2147159NKbrak
13012147159SBSbrak
FCL694091FERODObrak
Zastosowanie Zacisk hamulca BHV308E TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHV308E TRW:
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHN920 83
Dawid, Bielsko-Biała
2023-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHQ155E 83
Jacek, Gdynia
2022-07-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Rzeszów
2021-11-16
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobre, dopasowane.
Paweł, Warszawa
2020-10-05
★
★
★
★
★
5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
opinia o zacisk hamulca BHZ922E 83
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jan, Darłowo
2020-08-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Ryszard, Poznań
2020-05-02
★
★
★
★
★
4/5
Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
opinia o zacisk hamulca BHS325 83
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
opinia o zacisk hamulca BHS324 83
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu